Seit der Sky Fox als "fliegende Mechanik" Furore machte und sich schon längst zum meistgeflogenen Trainer entwickelte, etablieren sich die Sky Fox Mechaniken gleichermaßen. Einerseits tragen die hohen Standzeiten und die Zuverlässigkeit dazu bei, andererseits die große Auswahl an dafür vorbereiteten Rumpfbausätzen. Ergänzendes Zubehör wie die verschiedenen Rotorköpfe z.B. und die dazu passenden Rotorwellen, abgestimmt auf die Domhöhe der Rümpfe, bietet die ideale Basis für jeden Scale-Modellbauer. Von den im Katalog abgebildeten Motoren eignen sich fast alle für den Einbau in eine Sky Fox Mechanik. Ausgenommen sind Motoren mit 15 cm³, Motoren mit Heckauslaß und Benzin-Motoren. Wenn Sie die Mechanik eines Sky Fox Trainermodells für den Einbau in einen Rumpf verwenden wollen, modifizieren Sie evtl. die Kupplung, sofern es sich dabei um eine Ausführung aus GFK handelt. Außerdem prüfen Sie die Zähnezahl der vorhandenen Kupplung und passen diese sowie das Hauptzahnrad auf die gewünschte Untersetzung von 11,6 : 1 an. Mechanikwinkel, zur Verschraubung auf der Bodenplatte im Rumpf, benötigen Sie ebenfalls; Ord.No. 4/5. Von einem in Autorotation mitdrehenden Heckrotor raten wir im Rumpfhubschrauber ab. Die dafür aufgewendete Kraft fehlt letztlich und kann zu einer mißglückten Landung führen. Dies ist besonders bedauerlich bei einem aufwendig gebauten Scale-Modell. Mechanik nicht vormontiert.
